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新聞01

© Reuters. 精工鋼構(600496.SH)：擬購買精工建設工程100%股權及相關債權 格隆匯1月17日丨精工鋼構(600496.SH)公佈，為快速獲得建築施工總承包壹級資質，長江精工鋼結構(集團)股份有限公司擬購買浙江精工建設工程有限公司(簡稱“精工建設工程”、“標的公司”)100%股權及其母公司對該公司的債權，交易對價1.34億元，公司以公司持有的兩家子公司的股權以及公司對其的債權作為支付手段，此次交易不發生現金支付。

新聞02

© Reuters. 浙數文化(600633.SZ)：傳播大腦公司啟動籌建浙江省省級融媒體技術平台、擬引入三家國企作為戰略投資者 格隆匯1月16日丨浙數文化(600633.SZ)公佈，2023年1月16日，經公司第九屆董事會第三十二次會議審議通過，根據浙江省委宣傳部關於建設浙江省省級重大傳播平台的戰略部署，公司控股子公司傳播大腦科技(浙江)股份有限公司(原名“浙報融媒體科技(浙江)股份有限公司”，“傳播大腦公司”)啟動籌建浙江省省級融媒體技術平台，後續傳播大腦公司將作為浙江省省級融媒體技術平台的主體，擬引入浙江廣播電視傳媒集團有限公司(“浙江廣電”)、浙江省文化產業投資集團有限公司(“浙江文投”)及浙江出版聯合集團有限公司(“浙江出版”)三家國有企業作為戰略投資者，將集合四大文化集團資源，重點推進浙江省媒體技術一體化發展。目前交易方案細節仍需進一步協商和確定，待具體方案確定後將再次提交董事會審議並披露。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-13 09:56:53 記者 趙慶翔 報導自行車龍頭巨大(9921)展延票期一事，讓市場重新檢視資金與庫存狀況，庫存水位高成為常態，從市場需求的角度來看，普遍認為，明年上半年自行車市場需求將持續修正、消化庫存，下半年市場需求將回溫、回到正常消費循環。 存庫狀況來看，組車廠巨大、美利達(9914)、明係(6804)的庫存水位都高，巨大今年第3季底更高達375億元，美利達則到101.5億元，明係也來到3.47億元，都是連續墊高的態勢，也都來到歷史高。 組車廠庫存高，但零組件廠庫存多數在第3季獲得控制，像是車架廠拓凱(4536)第3季也維持高檔，不過也持穩第2季，金屬件廠利奇(1517)、網版印刷廠政伸(8481)第3季庫存金額也比起上季下降。 業內人士表示，成車廠由於與供應鏈基於互助與合作原則，因此第2、3季時，歐美出現通膨、升息的消息時，部分中高階車種已經出現延單，低中階車種砍單的狀況，因此供應鏈接收到修正訊息之後，也有做出相應的動作。 目前市場需求來看，關鍵零組件Shimano高階變速器仍緊缺，使得組車廠半成品庫存高，且終端銷量也受到通膨、升息等不確定因素影響，中低階車種出海口也受到阻礙，但是高階車種、E-Bike需求仍相對穩健。 從財報的角度來看，巨大今年前三季累計營收708.74億元，年增14.43%，每股盈餘15.01元，市場也預期，今年營運表現可望寫下歷史新高。另外，現金方面，今年前三季現金逐步墊高，除了可以解讀是為了後續越南平陽廠建置的投入之外，也呼應到後續市況的挑戰。(延伸閱讀:《DJ在線》庫存多、票期拉長，巨大供應鏈面對壓力測試) 供應鏈高層透露，中低階車種的庫存相當高，去化庫存進度慢，現在普遍提到將去化到明年中旬，這樣說法已經是比較樂觀的版本了。現在訂單與出貨比較好的廠商，大多都是先前尚未交貨的陸續出貨，大多上半年品牌廠商維持保守。 不過，業內也大多認為，由於2023年的車種將在明年首季出貨完畢，第2季後半將會開始出貨2024年的車種，屆時新車種有機會隨著新設計，消化部分長料，庫存、出貨狀況應會有較明顯的改善。 (圖片來源: 美利達)

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